Мексико да удари 50% тарифа за китайските автомобили под натиска на САЩ

Мексико избива 50-процентова цена за китайските коли, в удар към Пекин, защото най-големият покупател на коли се пробва да резервира договорката за свободна търговия със Съединени американски щати.

Вашингтон оказва огромен напън върху мексиканския президент на Claudia. Изкачете се в китайския импорт и вложения.

Мярката е заровена в лист на цените, препоръчани в план на законопроект за Конгрес за почти 1400 продукта, от текстил до стомана, който ще се ползва за всички страни, с които Мексико няма комерсиална договорка. Но китайските коли бяха най -големият импорт, обиден от цените, съобщи Габриела Силер, основен икономист в базата Banco.

The 50 per cent levy — more than double the current 15-20 per cent — was the maximum allowed under World Trade Organization rules, experts said, showing how much of a priority US concerns were.

Mexico was the world’s biggest buyer of Chinese-made cars, according to data from Shanghai consultancy Automobility, ahead of the United Arab Emirates and Russia in the first half of this year.

The Латиноамериканската страна, която е най-големият търговски сътрудник на Съединени американски щати, е една от страните, които са най-уязвими от катаклизмите на Тръмп за международната икономика-и под мощен напън от страна на американския президент по области от сигурността към миграцията.

Сделката за свободна търговия в Северна Америка, договорката за свободна търговия на 500 милиона лица от 30 % от международната договорка на БДП, дава на Mexico Priviled Access. Almost 90 per cent of its exports to the US are currently going tariff-free, a competitive advantage Sheinbaum is determined to preserve.

The deal is up for review next year and one of the top US complaints has been China using Mexico as a “backdoor ” for goods to circumvent high US tariffs.

The tariffs were “a huge jump ” from current levels, and a signal that Mexican trade policy may no longer Приоритизирайте приносите на конкурентни цени за производителите, някогашният заместник-министър на стопанската система Хуан Карлос Бейкър съобщи в локалното радио в сряда.

Китайското изчакване в Мексико не отговори незабавно на искане за коментар.

Докато приоритизира Вашингтон, Шеййнбаум внимава да не се отчуждава изцяло. Тя в резюме се срещна с китайския президент Си Дзинпин в коридорите на Г -20 в Рио предходната година, а в сряда тя завъртя цените като част от по -широкия си „ Планинг Мексико “, с цел да понижи вноса и да създава повече вкъщи.

„ Каква е задачата? Укрепване Цени.

„ Очевидно всичко има разноски и цената на това ще бъде по -високи разноски и по -голям инфлационен напън “, сподели тя.